Corone Cannondale HollowGram OPI SpideRing 8-Arm
Corone anteriori Cannondale Spidering con dentatura 46/30. Compatibile con guarniture hollowgram e Cannondale SI.
Il 3D forgiato Cannondale HollowGram 8-Arm SpideRing è un bel pezzo di ingegneria e uno dei migliori set di cambio anteriore sul mercato.
Non solo il ragno della catena OPI ha un design accattivante e unico, la sua costruzione in un solo pezzo mantiene il peso basso mentre aumenta la rigidità e la durata. Il design completamente rampante è ottenuto attraverso processi di produzione ad alta precisione e garantisce un cambio eccezionalmente fluido su strada aperta così come su salite impegnative e discese veloci.
Originale: $2,572,282.75
-70%$2,572,282.75
$771,684.82Altre Immagini
Corone Cannondale HollowGram OPI SpideRing 8-Arm
Corone anteriori Cannondale Spidering con dentatura 46/30. Compatibile con guarniture hollowgram e Cannondale SI.
Il 3D forgiato Cannondale HollowGram 8-Arm SpideRing è un bel pezzo di ingegneria e uno dei migliori set di cambio anteriore sul mercato.
Non solo il ragno della catena OPI ha un design accattivante e unico, la sua costruzione in un solo pezzo mantiene il peso basso mentre aumenta la rigidità e la durata. Il design completamente rampante è ottenuto attraverso processi di produzione ad alta precisione e garantisce un cambio eccezionalmente fluido su strada aperta così come su salite impegnative e discese veloci.
Informazioni Prodotto
Informazioni Prodotto
Spedizioni & Resi
Spedizioni & Resi
Description
Corone anteriori Cannondale Spidering con dentatura 46/30. Compatibile con guarniture hollowgram e Cannondale SI.
Il 3D forgiato Cannondale HollowGram 8-Arm SpideRing è un bel pezzo di ingegneria e uno dei migliori set di cambio anteriore sul mercato.
Non solo il ragno della catena OPI ha un design accattivante e unico, la sua costruzione in un solo pezzo mantiene il peso basso mentre aumenta la rigidità e la durata. Il design completamente rampante è ottenuto attraverso processi di produzione ad alta precisione e garantisce un cambio eccezionalmente fluido su strada aperta così come su salite impegnative e discese veloci.
