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Pinza Shimano Ant./Post. Idraulica XTR BR-M9100
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Pinza Shimano Ant./Post. Idraulica XTR BR-M9100

Pinza Shimano Ant./Post. Idraulica XTR BR-M9100

La pinza freno XTR M9100 è dotata di struttura MONO-BODY che viene tornita da un singolo blocco forgiato a freddo per massimizzare la rigidità con l'aggiunta di un paio di pistoni ceramici per una perfetta potenza di arresto Rider Tuned. 

Caratteristiche

Controllo freni ad alte prestazioni

 »Maggiore potenza di frenata con minore sforzo sulla punta delle dita per una risposta lineare e potenza di frenata superiori; escursione e corsa a vuoto ridotte del 30% rispetto al modello M9000

Elevata rigidità

 »Nuovo tubo freni ad alta rigidità con pinza in alluminio monopezzo

Leggerezza

 »Riduzione di peso di 26 g (rispetto al rotore del freno a disco BL/BR-M9000)

Raccordo per tubo flessibile diritto

 
$150.38
Pinza Shimano Ant./Post. Idraulica XTR BR-M9100—
$150.38

Pinza Shimano Ant./Post. Idraulica XTR BR-M9100

La pinza freno XTR M9100 è dotata di struttura MONO-BODY che viene tornita da un singolo blocco forgiato a freddo per massimizzare la rigidità con l'aggiunta di un paio di pistoni ceramici per una perfetta potenza di arresto Rider Tuned. 

Caratteristiche

Controllo freni ad alte prestazioni

 »Maggiore potenza di frenata con minore sforzo sulla punta delle dita per una risposta lineare e potenza di frenata superiori; escursione e corsa a vuoto ridotte del 30% rispetto al modello M9000

Elevata rigidità

 »Nuovo tubo freni ad alta rigidità con pinza in alluminio monopezzo

Leggerezza

 »Riduzione di peso di 26 g (rispetto al rotore del freno a disco BL/BR-M9000)

Raccordo per tubo flessibile diritto

 

Informazioni Prodotto

Spedizioni & Resi

Description

La pinza freno XTR M9100 è dotata di struttura MONO-BODY che viene tornita da un singolo blocco forgiato a freddo per massimizzare la rigidità con l'aggiunta di un paio di pistoni ceramici per una perfetta potenza di arresto Rider Tuned. 

Caratteristiche

Controllo freni ad alte prestazioni

 »Maggiore potenza di frenata con minore sforzo sulla punta delle dita per una risposta lineare e potenza di frenata superiori; escursione e corsa a vuoto ridotte del 30% rispetto al modello M9000

Elevata rigidità

 »Nuovo tubo freni ad alta rigidità con pinza in alluminio monopezzo

Leggerezza

 »Riduzione di peso di 26 g (rispetto al rotore del freno a disco BL/BR-M9000)

Raccordo per tubo flessibile diritto