Specialized Tarmac SL8 Pro Shimano Ultegra Di2 – La bici da corsa più veloce al mondo

La Specialized Tarmac SL8 Pro Ultegra Di2 rappresenta la massima evoluzione della bici da corsa moderna: più aerodinamica, più leggera e più reattiva di qualunque Tarmac precedente. Dopo otto generazioni e oltre vent’anni di ricerca, la SL8 stabilisce nuovi standard prestazionali: è semplicemente la bici da strada più veloce mai sviluppata da Specialized.

Grazie alla combinazione perfetta tra aerodinamica avanzata, rigidità ottimizzata, peso ridotto e una qualità di guida superiore, il Tarmac SL8 è progettato per garantire velocità reale su qualsiasi percorso:

• 16,6 secondi più veloce su 40 km in pianura

• 128 secondi guadagnati sul percorso della Milano–Sanremo

• 20 secondi più veloce nella salita del Tourmalet

Se cerchi una bici da gara che trasformi ogni watt in pura velocità, il Tarmac SL8 è pronto a portarti oltre i tuoi limiti.

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Aerodinamica – La più avanzata mai vista su una Tarmac

Specialized ha concentrato l’aerodinamica solo dove serve davvero, ottenendo la bici da strada più aerodinamica della sua storia — persino più veloce della leggendaria Venge.

• Nuova zona frontale ottimizzata per ridurre drasticamente la resistenza all’aria.

• Cannotto forcella arretrato rispetto al tubo sterzo per un flusso più pulito.

• Reggisella più stretto e più aerodinamico mai prodotto da Specialized, reso possibile dalle nuove norme UCI.

Risultato: l'aria turbolenta prodotta dai movimenti delle gambe scorre via in modo più efficiente, garantendo una migliore penetrazione aerodinamica.

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Leggerezza – Telaio da soli 685 grammi

Per creare un telaio così leggero e aerodinamico, Specialized ha applicato tecnologie sviluppate con il progetto Aethos.

• 15% più leggero del Tarmac SL7

• Più leggero di qualsiasi bici del World Tour (eccetto la Aethos da 585 g usata da Asgreen in una tappa del Tour)

Il telaio FACT 10r risponde in modo talmente efficiente alle sollecitazioni da permettere una riduzione degli spessori, eliminando tutto il materiale superfluo.

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Qualità di guida – Rigidità, agilità e comfort ai massimi livelli

Il Tarmac SL8 presenta un rapporto rigidità–peso 33% superiore rispetto all’SL7, con:

• Maggiore precisione e reattività nelle situazioni tecniche

• Trasferimento di potenza diretto e istantaneo

• Comfort aumentato del 6% grazie alla capacità di filtrare le vibrazioni

Mantiene la geometria collaudata SL7, con spazio per pneumatici fino a 32 mm, perfetti per chi cerca velocità e versatilità.

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Inclusività totale – Oltre ogni differenza di genere

Specialized progetta in base alle esigenze reali dei ciclisti, non al genere.
Uomini e donne possono godere degli stessi vantaggi del Tarmac SL8: una bici da gara perfettamente bilanciata per ogni corporatura.

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Montaggio Pro – Pronta per la gara

Il Tarmac SL8 Pro è equipaggiato con:

• Gruppo Shimano Ultegra 8100 Di2 con powermeter

• Ruote Roval Rapide CL II tubeless ready

• Cockpit integrato Roval Rapide

Un setup da competizione immediatamente pronto per correre.

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Specifiche Tecniche

Telaio

• Tarmac SL8 FACT 10r carbonio, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered

• Clean Routing

• Movimento centrale filettato

• Perno passante 12x142mm

• Freni a disco flat-mount

Sospensioni

• Forcella: FACT 10r carbonio, perno passante 12x100mm, freni a disco flat-mount

Freni

• Anteriore: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco idraulico

• Posteriore: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco idraulico

Trasmissione

• Comandi: Shimano Ultegra Di2 R8170

• Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on

• Cambio posteriore: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocità

• Pacco pignoni: Shimano Ultegra 12v, 11-30T

• Catena: Shimano Ultegra 12v

• Guarnitura: Shimano Ultegra R8100 con powermeter 4iiii

• Ingranaggi: 52/36T

• Movimento centrale: Shimano BSA filettato

Ruote e Pneumatici

• Ruota anteriore: Roval Rapide CL II, carbonio, 21 mm interni, tubeless ready
  Mozzo DT per Roval 350, raggi DT Swiss Revolution, profondità 51 mm

• Ruota posteriore: Roval Rapide CL II, carbonio, 21 mm interni, tubeless ready
  Mozzo DT per Roval 350, raggi DT Swiss Revolution, profondità 60 mm

• Pneumatico anteriore: S-Works Turbo 2BR, 700x26mm

• Pneumatico posteriore: S-Works Turbo 2BR, 700x26mm

• Camere d'aria: Turbo Ultralight (60 mm anteriore, 80 mm posteriore), valvola Presta

Cockpit

• Nastro manubrio: Supacaz Super Sticky Kush

• Attacco manubrio: Tarmac integrato, 6°

• Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon, offset 15 mm

• Collarino sella: Tarmac integrato

• Manubrio: Roval Rapide Cockpit, integrato

• Sella: Power Pro con tecnologia Mirror

Accessori

• Pedali: Forniti da Specialized (di prova)

• Settaggio manubrio: Kit Stem Headset Spacers compatibile con stem SL7 e cockpit Roval Rapide

Peso

• Peso: 7.16 kg (15 lb 12.6 oz)

• Taglia misurata: 56 cm

 

 

Nota Bene

Le specifiche tecniche potrebbero subire variazioni senza preavviso in base alla disponibilità dei componenti.
Le immagini del prodotto sono puramente indicative e potrebbero non rispecchiare esattamente le caratteristiche descritte.

 

La Tarmac SL8 Pro è la scelta definitiva per chi pretende il massimo in termini di velocità, precisione e prestazioni da gara.